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重庆贝雷桥钢便桥梁的操作规范讲解

所属分类:常见问题    发布时间: 2019-09-21    作者:
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重庆贝雷桥钢便桥梁的操作规范讲解。

贝雷桥钢便桥

贝雷桥钢便桥梁的下部操作该如何规范:

贝雷桥钢便桥梁的下部施工放样一般有桩根本、承台(系梁)、立柱、墩帽等的放样构成,查抄时手艺要求不一,一般遵循规范要求或图纸要求查抄。

1.桩根本:一般单排桩要求轴线偏位±5cm,群桩要求轴线偏位±10cm。查抄时用全站仪或经纬仪加测距仪查抄施工单位的桩中间的放样点,再用小钢尺量桩中间的偏位。

2.承台(系梁)的轴线偏位±15mm。查抄时可先量取承台(系梁)的中间位置,再用全站仪或经纬仪加测距仪查抄。获得的数据可作为误差值。

3.立柱、墩帽轴线偏位±10mm。查抄时可先量取立柱、墩帽的中间位置,再用全站仪或经纬仪加测距仪查抄。获得的数据可作为误差值。

4.在监理过程中必然要要求施工单位先自检,并申报自检资料,出格是桩位的施工单位的自检资料,桩位的检测资料必然严格审核。一般来讲,桩位准确了,其他下部的施工放样的过掉较少产生。

贝雷桥钢便桥是世界上应用广泛,流行的一种桥梁,它具有结构简单,运输方便,架设快速,分解容易的特点。同时具备承载能力大,结构刚性强,疲劳寿命长等优点。它能根据实际需要的不同跨径组成各种类型和各种用途的临时桥,应急桥和固定桥,具有构件少,重量轻,成本低的特点。

贝雷桥钢便桥

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