对于钢便桥，你知道是什么东西吗？跟着一起来了解有关钢便桥施工注意事项吧！

钢便桥前期施工考虑到各个工种对钢便桥设计结构和设计要求的熟悉程度，在完成专业培训的同时，可在施工过程中适当摸索出一套行之有效的方法，随着工人操作的熟练程度，在确保工程质量和安全的前提下可逐步加快施工进度。所有钢结构的焊接，包括钢管桩的节段焊接、型钢的焊接以及各个连接件的焊接都必须合格检验，不可麻痹大意。

钢便桥的拆除

钢便桥的拆除工作同钢便桥的搭设工作顺序基本相反，依次拆除桥面板、型钢分配梁、贝雷、桩顶分配梁及钢管桩，拆除方法基本与搭设方法相同。

拆除钢便桥时，采用1个工作面，从成都钢便桥一端岸侧倒退拆除施工。

钢板桩施工工艺流程

吊装就位-插打钢板桩-抽水-设置第一、二道内支撑-水下吸泥-水下砼封底-等砼封底强度-继续抽水施工准备-测量放样-清理钢板桩-设置导桩框架-插打定位钢板桩-钢板桩-设置第三道内支撑-堵漏-承台和墩身施工-把车内支撑-拔除钢板桩。

钢便桥的使用

合理使用和必要的维护是维持便桥使用寿命的有力保障。定期对便桥进行全方位的检查和保养，以确保钢四川便桥的使用安全。具体注意事项包括以下几点：（1）在便桥上行驶车辆荷载不能超过9m3砼罐车与履-70重量，不能两辆重车同时在便桥上停放或行驶。尽量减少重型机械对钢便桥的碾压，重型机械在钢便桥上行驶要居中慢行，减少对钢便桥的冲击。（2）车辆行驶速度限于10km/h。（3）尽量少在钢便桥上堆放荷载。堆放时在不影响重车通过的前提下，要摊开均匀堆放，不得集中堆放，以免造成局部受力过大。（4）钢便桥上必须设置与保管好警示标志，以防船只、车辆碰撞钢桥。在桥端入口处必须设有警示牌，已提醒超重车辆禁止通过此桥。（5）检查护栏是否损坏，如有损坏，及时修复，对护栏警示漆不明显区域进行重新涂漆。（6）定期（一般为一月）检查桥面板面板及连接板是否有翘曲、焊缝断裂情况，要及时修复。（7）定期检查横向分配梁抱箍螺栓松动情况，对螺栓、螺帽脱落的部位及时安装复原。（8）定期检查贝雷片连接处的销子、定位销的松动脱落情况。（9）定期检查贝雷梁节点位置在使用期间是否有较明显的变形及损坏。（10）经常检查钢便桥各钢件之间的焊缝。如出现焊缝断裂等，及时补焊。（11）在使用期间定期（一般一月一次）用水准仪定点观测桥面及桩头沉降，尤其是相邻钢管桩基之间的相对沉降。如出现沉降过大时必须停止使用便桥，对其进行加固维修。（12）定期观测便桥钢管桩的冲刷情况，根据实测的钢管桩周边的泥面高程与《钢管桩施工记录表》中泥面标高进行对比，当冲刷深度大于规范值或造成钢管桩的入土深度小于设计值时，立即对冲刷过大的位置采用抛沙袋、片石的办法进行维护。定期观测便桥上游的漂浮物的堆积情况，当堆积物影响便桥过水时，造成便桥上下游水位差大于30cm时，立即组织船舶、人员进行清理。（13）当风力大于8级或泄洪之时便桥禁止通行。

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