钢便桥有哪些形状可以选择？

钢便桥按桥梁平面的形状分：有正交桥、斜桥和弯桥。正交桥的桥梁中心线和主河床的流向（或被跨过线路的中心线）正交。斜桥的中心线和主河床流向斜交。斜交的度数通常用贝雷桥桥梁的中心线和支承线的法线交角表示。斜桥受力和结构都较杂乱，用资料也多。弯桥是首要承重结构轴线顺着线路曲线安置的桥，其受力和结构也较杂乱；为便于行车，桥面应按线路请求设置超高及加宽。

成都钢便桥桥梁按制作办法分：混凝土桥分就地灌筑桥和安装式桥两类。后者的构件在工厂(场)中预制，运往工地组装架起,其长处可使桥梁制作工业化、机械化，降低成本,进步速度，而且质量也有保证。也有两者联系的安装、现浇式混凝土桥。钢桥通常都是安装式的。

按桥面方位分：有上承式桥、中承式桥、下承式桥和双层桥。将桥面安置在首要承重结构之上的称为上承式桥,在首要承重结构下缘邻近的称为下承式桥;介于上、下缘之间的称为中承式桥；上下缘均设桥面的称为双层桥。上承式桥具有结构简单、简单维护、制作架起便利，节约墩台圬工数量以及视界开阔等长处，在桥梁规划中常优先选用。中、下承式桥都具有桥梁修建高度小的长处，视规划请求而用。双层桥多用于公铁两用桥。

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